经过建设者3年的不懈努力,11月4日,由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁盐津隧道1号横洞至2号横洞区间顺利贯通,为后续全隧贯通奠定了坚实基础。
渝昆高铁盐津隧道位于四川筠连和云南盐津南区间,全长7762米,是渝昆高铁“出川入滇”的第一座隧道。该隧道最大埋深达848米,采用“2横洞+1平导”3个辅助坑道进行长隧短打,从而实现多个工作面同时掘进。
此次盐津隧道1号横洞至2号横洞正洞长度为3100米,位于高原斜坡地带中山峡谷区,地质结构复杂。中国铁建大桥局建设者先后克服了“岩溶、软岩大变形、岩爆、高地温、有毒有害气体、长距离通风”等难题,解决了1号横洞反坡排水以及2号横洞高温作业等问题,有效改善了施工环境,同时为施工物流组织提供了便利,为剩余全隧贯通施工创造了良好条件。