《中国青年报》关注迪庆州格咱警务站“雪山救援队”

汽车行驶到海拔3500米的浪都3号隧道时，推土机刚刚将塌方的巨石推开。闵龙海迅速下车，指挥在此等待的车辆缓缓通过。这些车大多挂着外地牌照，许多驾驶者不熟悉高原地形。一位女驾驶员长长舒了口气，对闵龙海说：“有你们在，心落下来了。”

巡查完香稻路返回派出所的时候，天已经黑了。在山路上，闵龙海看见远处一点如萤火虫般的亮光。这是18岁的卢宜（化名）用手机电筒发出的光，刚成年的他独自一人骑车从河南到西藏，穿一件薄外套和拖鞋。多年来，闵龙海见过不少这样不了解高原气候的毛头小伙子。他把卢宜带到附近一间牧人搭建的小木屋里，告诉他如何用屋里的木柴生火取暖，叮嘱他天亮才能走。第二天早上，他给卢宜打电话，卢宜已经上路，正踏车奋力前行。

在格咱派出所工作9年，辖区内的每座山、每条路、每个牧场都在闵龙海的脑子里，这使他在巡查时，能妥善安排好对群众的救助。

“每天路巡路查，能及时发现情况，消除安全隐患。”闵龙海说，为解决山高路远、雪地行路难给救援带来的被动，格咱警务站每天派出两批警力在辖区公路进行巡查，主动发现被困群众，并及时救助。

警务站的车坏得最多的是轮胎，10多天就坏一个。尽管不知道在这些道路上走了多少遍，闵龙海仍然无法精确说出每次的路况：早上巡逻时开始飘雪，几小时后返回，路上已经结了冰；头一天的路还是坦途，第二天就是到膝盖的积雪，变成了天险。

不少被困的人看到前来救援的民警时，常常情绪激动，喜极而泣。“我们理解他们的心情，只要他们安全，我们也如释重负。”闵龙海说。

但许多被救援的人不知道，每当成功完成一次救援，民警们都“浑身瘫软”，只要往车上一坐，就立即感到人要“散架”了。回到派出所，有人腿软得站不起来。

完善工作机制，让救援更从容

去年6月，大学毕业后的陶勇成为格咱警务站最年轻的警察。走进警务站的后院，陶勇注意到，车库里一排架子上，放着十字镐、铲子、锄头、防滑链、油锯、绳子、发电机、氧气瓶等，这和他想象中的英姿飒爽的警队无法联系在一起。

但陶勇很快知道了这些农用工具的用途，雪山救援，它们缺一不可。

锄头、铲子、十字镐是继汽车轮胎之后坏得最多的救援“耗材”。“9月之前要准备10多把，到第二年5月，完好无损的已经所剩无几。”陶勇说。

还需要大量准备的是氧气瓶、棉衣、方便面、糖果、巧克力、牛奶。陶勇参与的第一次救援，是泥石流造成100多辆车、400余人被困。“那天我们来来回回跑了三四趟，上山送开水和方便面。”

在高海拔雪山上，人最容易出现高原反应和身体失温现象。当救援民警到达时，第一件事就是给被困人员递上棉衣和氧气瓶，并让他们吃一些糖果、巧克力，增加热量，减轻高原反应。

刚开始参与救援时，陶勇很紧张，“担心处理不好，给群众带来麻烦”。但经警务站不断培训和多次出警后，如今他已经知道接警时该准备什么，到达后该如何处置。