渝昆高铁施工迎来新进展

11月12日，渝昆高铁迤车隧道出口顺利贯通，标志着渝昆高铁施工迎来新进展。

渝昆高铁迤车隧道位于云南省会泽县迤车镇境内，全长8109米，是渝昆高铁10座一级风险隧道之一。该隧道集有害气体、岩溶、断层、节理密集带和长段落软岩大变形等不良地质因素于一体，地质复杂多变，施工难度大，安全风险高。

自开工以来，中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目部积极践行渝昆高铁高质量建设理念目标和项目建设总体要求，全体管理人员秉承“开路先锋”精神，采用“2个横洞+1个斜井”方式组织施工，施工过程中先后克服了岩爆、反坡排水、涌水、堆积体、岩溶、穿越断层等困难，通过合理安排施工组织、优化资源配置，保证了隧道施工目标的顺利兑现。目前，迤车隧道全隧累计开挖完成6000米，开挖完成率达74%。此次隧道出口顺利贯通，极大鼓舞了项目参建人员的热情，接下来，项目部将持续安全优质高效推进项目建设任务。

渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，建成后将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。

（云南网记者 贺凯 通讯员 宋庆）